比亚迪f3有两个氧传感器，一个是前氧传感器，一个是后氧传感器。一个安装在排气歧管后面，另一个安装在三元催化器后面。氧传感器是汽车发动机的重要部件。氧传感器负责检测废气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，ECU进行调整修正空空燃比，使空空燃比始终保持在理论最优值附近。
比亚迪f3感应器位置
比亚迪f3公里表传感器在变速器的输出轴处，配置有公里表传感器的原因是为了检测汽车轮胎的转速，将检测到的信号输送到ECU，从而控制自动变速器的换挡和巡航定速等。
比亚迪F3氧传感器有两个，一个是前氧传感器，另一个是后氧传感器，分别位于排气歧管和三元催化后面。位于排气岐管的氧传感器作用是检测发动机燃烧情况，而另一个作用是检测三元催化器。
前氧传感器的作用，就是为了检测发动机废气中氧气浓度，然后再将获取到的信息以电信号的形式传输到ECU，而ECU会根据得到的氧气浓度信息，来对空燃比进行反馈控制。至于后氧传感器，主要是用来检测经三元催化净化后的废气氧浓度，如果前氧传感器与后氧传感器所获取到的氧浓度数据相同，那么就说明三元催化已经失效了。
氧传感器一旦出现故障的话，那么电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的准确信息，从而不能对空燃比进行反馈控制。这样一来，就会导致发动机的油耗量有所增加，而且尾气的排放量也随之增多。久而久之很容易出现发动机怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。所以，当氧传感器出现故障的时候，肯定是需要及时维修或进行更换的。
