不费，如果有动能回收装置的话还会省电的，等红灯的时候不需要熄火，反复熄火启动耗电量是比较大的，巧踩刹车。
老行驶员总是提前处理各类状况，尽最大限度少使用制动，根据道路和出行状况的要，在必需要的时候恰当的踩刹车。
制动的实质是汽车轮胎与路面之间、制动蹄片与制动鼓之间的摩擦作功，将汽车的动能转变为热能。这些动能是由电机而获得的，频繁使用必定添加电量的消耗。
所以需要尽最大限度缩短紧急制动，避免车轮被抱死有甩尾、侧滑而“一脚成祸”。
有鉴于此，需要采取预见性刹车，当预计到必须减速或停车时，应提前收油门，以滑行减速，待状况处理完后进而加速前进，这么既安全又省电。
