1.如果是头部陶瓷有裂纹，表明发动机内部温度太高，点火过早等等，需要检修发动机.
2.如果是连接缸线的后面陶瓷有明显裂纹，那是安装时滑了扳手拧崩了(这种现象出现的太多了)，易出现细小裂纹，使用过一段时间后，会产生电流连续击穿现象.(锥型和密封垫两种火花塞的安装力矩是不一样的，只要是正品火花塞，安装时力矩正合适， 使用一段时间后是不会出现开裂现象的.)
3.如果是连接缸线的后面陶瓷有电击过的黑印迹，那不是开裂，是飞弧现象，应检查点火线圈和缸线.
