山地车原来带齿痕的脚踏板踩踏时着力面小，换上较宽厚的踏板后踩踏时可能感觉舒服些，但不会省力。现在有一种新式的脚踏板就是在轴拐与脚踏板之间安装一个一寸长左右的半轴，相当于把踏板与轴拐的力距变长，踩踏时可以省力，但不能省功。
山地车换脚踏板可以省力吗
山地车换脚踏板与省不省力应该是没有关系的。山地车若想省力是由变换前后牙盘和塔轮链条来完成的。一般情况下是最大牙盘匹配最小塔轮最为省力。骑行山地车时根据路况坡度等具体情况来变换牙盘和塔轮的骑行方式来省力。与脚踏板无关。
