第一，呼吸器堵塞，就是说，机体内压力不能通过呼吸器平衡，导致机油随气体带出。
第二，活塞环与缸壁和活塞密封不严，导致大量气体窜入机体不能及时排出导致柴油
机多处渗出机油。并且伴有功率下降，或者燃烧机油等问题。
第三，单纯的机油指示器损坏，如果是sh195以下柴油机很少出现指示器损坏这个问题。
建议还是先疏通呼吸器，如果没有见效只能更换四配套了。
单缸柴油机机油指示器漏油
可能是气缸垫被冲破，冷却水进入油底壳，致使机油油面升高，从油尺或加油口冒出，是有个别刚活塞环断裂或对口或活塞与气缸磨损严重，配合间隙过大，再压缩和爆发行程，有大量高压气进入曲轴向后，从机油尺和加机油口冒出，一般机油指示器有漏油的现象，都有可能是呼吸器堵塞，再一个就是活塞环与缸壁和活塞密封不严，导致大量气体串入机体，不能及时排出导致柴油机多处渗出机油。
