差速器速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。
汽车差速器是能够使左、右或前、后驱动轮实现以不同转速转动的机构。
汽车差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动。
差速器只有一个尺寸要求，行星齿轮的半径是半轴齿轮的一半，这样才能保证一边卡住时，另一边转速不变，保证扭力和这个可转轮同前轮的速度匹配，要是做大了就会出现驱动轮两边摩擦力稍微不同，就会让摩擦低的那边大扭力输出，出现打滑不好控制的现象。做小了就会导致差速出现时，该快速转动的一边转速不够，造成降速甚至失去差速作用。
