08款天籁底盘升起来之后，首先看到的是它下边的护板封得很严实，横置的涡轮增压发动机，它能安装一个完整的底盘护板，是因为它发动机的安装位置，它的涡轮增压器没有位于发动机的前方，而位于发动机的后方，所以它的高温部分是在挡火墙和发动机之间，它从后边走，所以它下边就可以完全的给它防护起来。
在这款车上来说，我们可以看到，与常规的这种中型轿车不一样的，前悬挂这台车用了全铝合金的前悬挂，它的下边的控制臂是一个完全铸铝的，它的车轮架也是铝的，所以麦弗逊支柱它的整个的前悬挂的部分可以说是一个铝制的前悬挂。
往后走你会看到有一个地方就是它两侧没有护板，虽然没有护板，但是它用了比较完整的涂层把它保护起来。后悬挂大家可以看到一个很大的控制臂，这个控制臂称为梯形连杆，它是一个H形的控制臂，两端在副车架上有两个连接点，而在车轮架上也有两个连连接点，但是它跟通常的H型的臂有一个很大的区别，不同的地方是它H型的臂是分体的，在这我们可以看到两个软性的连接点，里边衬套。所以这个大的控制臂和前面这根小的控制臂用这两个衬套型连接点把它连在一起，形成了一个H型的臂，所以它本身是一个连杆，起到了两个连杆的功能。
就这根单独的是一根连杆的功能，但是它和大的控制臂整合在一起，又起到了整体梯形连杆的功能，有什么好处你就可以看到它所有的连接点都在副车架和车轮架上，它的连接点没有任何连接点跟车身连接，它跟通常的那种四连杆的车型，有一根纵臂却跟车身连接的那种悬挂，有着很大的不同。
