汽车空调工作在一个密闭的循环系统内，在正常工作的情况下，系统处于一个稳定的工作状态，此时，系统的压力会在一定的范围内浮动，如果超出这个范围，那就一定是系统某个部位出了问题。低压为负高压偏低有一下几种情况：
1、系统制冷剂不足找出系统漏点，恢复系统即可。
2、系统有水分更换干燥瓶、冷冻油，彻底用氮气吹洗系统
在环境温度高时抽真空两小时以上
3、检查系统有没有因为某种原因造成软管变径
4、系统堵塞检查系统堵塞的原因，一般干燥瓶分子筛失效堵塞的原因多些。
总之，遇到问题要找专业的人员处理，不可以自以为是，如果系统出现负压说明系统的低压保护开关有问题，一般低压为零时压缩机就不允许工作了，以免系统出现泄漏，制冷剂漏完，把空气或水、污物带进系统，造成无法弥补的损失。
