日产轩逸变速箱有异常的响声的原因可能有：轴承的磨损及损坏，当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大，变速箱内部摩擦片故障、润滑不足、轴承磨损导致的。
轩逸手动挡时间长异响
1）齿轮响:啮合间隙大、齿面剥落、打齿、
齿轮轴轴、径向间隙大等。
2）轴承响：磨损严重、滚珠碎裂、斑麻、缺少润滑。
3）其他原因：变速箱缺油、润滑油质差、变速箱内部异物等。
换挡时嗤嗤异响
车主说:“每次我换挡时，都有嗤嗤异响，像是离合器没有踩到底。事实上，已经踩到底了。而且每个挡位都是这样，但当发动机关闭时，它没有这样的声音。原因很明显:离合器没有完全分离。
解决方案:调整离合器踏板和离合器分泵推。如果仍然无效，建议更换压盘。
加速不响，减速响
在某个挡位，例如3挡，当你松开油门踏板时，你会听到嗡嗡声，只要你加速，这种声音就会消失！这种情况通常伴随着从2挡换到3挡时的异常噪音。出现这种情况的原因也是显而易见的:同步器捏合齿环损坏。一个变速器中有3至4个同步器，那么单独更换该故障挡位（3档）的同步器总成即可彻底解决。
加速时顿挫、异响
这大概有两个原因:1、离合器片问题和扭转弹簧问题。当这个问题出现时，汽车通常会在启动时耸车。
2、当某个挡位(例如3挡)快速加速时，会有短暂的顿挫或“咣当”声，这通常是由于同步器捏合套和主动齿轮配合间隙过大造成的。
轩逸手动挡时间长异响
1.离合分离不彻底，压盘爪子过软2.拨叉凸点磨损3.差速器有问题手动挡汽车换挡时有异响的原因可能是手挡车年限有些长，换挡机构是否出现松动，检查换挡球头及挡位锁止机构是否出现松动异响。
天气冷的时候有时也会出现换挡后车辆发出尖锐异响的情况。
换挡时离合器要踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。
由于换挡前后齿轮组不同，换挡后要接合的齿轮组间有转速差，是通过同步器实现同步的。
如果离合器没踩到底就摘挡，发动机与换挡齿轮组间会有滑动摩擦，你听到的异响是打齿的声音，如果离合器踩得过浅甚至齿轮组都不能脱离，也就是摘不下档。
进档过程中，如果离合器没踩到，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利的啮合，会有打齿的声音出现。
轻则加剧魔术呢，如果严重了会打掉齿，造成减速箱损坏。
