宝马x1四缸2.0t质量较好，消费者认可度颇高。
宝马X1定位于一款紧凑级豪华suv产品，对飚奥迪Q3，奔驰GLA等，这款车具有出色的大空间，而且驾驶也有相当的乐趣，对于自驾或者居家而言都是很有优势的。2020年前6个月，这台车累计销量为4.2万台，平均月销7千左右，消费者认可度颇高。
价格方面，2020款宝马x1 xdrive25li尊享版，官方指导价33.98万，优惠幅度约6.39万，终端裸车成交价约27.59万，购置税24416，车船税420，强保950，商业险8682，500，合计约31.1万。配置方面，自动驻车、电动感应尾门、前排无钥匙进入、抬头显示、大屏、导航、车联网、后排出风口等。
外观方面，宝马x1的设计相当时尚，充满了城市风格，前脸巨大的双肾格栅，闪耀着勺灯组的精神，下方银色护杠层次突出。线条对称且偏瘦，比例不错，19寸轮毂巨大，尾部饱满性感，双边圆形排气很有运动感。内饰方面，布局风格非常清晰简洁，驾驶台上的大型木质装饰板颇具质感，浮动大屏尺寸为10.25英寸，功能齐全。苹果安卓手机互联可用，导航、语音控制、车联网都不缺席。仪表盘不全是液晶，有些不合适。方向盘是真皮的，握感很粗。变速杆也是电子的，所以很容易使用。
动力方面，2.0t发动机，参数141 kW，280 Nm，配备8速自动手动一体专属变速箱，成绩7.6秒左右。加速快感好，扭矩爆发范围1350-4600 rpm，起步阶段轻松，中后期激情深踩，超车轻松舒适。悬挂结构在麦弗逊前后有多根连杆，适时四轮驱动。训练风格坚韧扎实，减震和支撑的结合非常好。开车清爽，坐起来舒服。空非常宽，后排可以轻松翘起腿，后备箱常规容量505升，相对合身。
缺点:这款车的缺点。首先，存储容量是平均的。第二，座垫硬。第三，全车只有一个usb接口。第四，没有自动泊车。五是高速噪声控制有待提高。
