30速，换档更快捷，骑行个更舒服
11速就是“单盘变速系统”（牙盘简化为单片，取消了前拨、左指拨，是2018年以来欧美山地车市场的主流）。
30速是自1980年代山地车诞生之后的“传统多盘变速系统”。后者的优势是，在某些需要“爬墙”（比如城市内过街天桥，那么陡的大坡，越野中偶尔也会遇到，你不想推车而是直接骑上去的话，“30速”就有用了）
劣势是，一见下面，二是越野中，多盘系统可能会有跳链问题（安全问题）。前者的优势是，降低车重（改为单牙盘并取消了相关部件后，可以减重500克左右）、便于维护（调前拨和左直拨、换变速线、清理三个牙盘的泥污等都没了）、没有“链线交叉”的问题。劣势是，遇到大陡坡时，需要骑行者有腿力，而且能预判并及时变速换挡。。。换个角度说，单盘系统是针对越野骑行的（因为在欧美发达国家，有很多山地车公园、野外环境以供越野，山地车不是“压马路”的），也是业内发展趋势。国内，无论骑山地车压马路还是越野，都推荐单盘系统。
