有可能是以下原因：
1，由于发动机本身的问题没解决，如节气门粘合，空气滤芯不合格，三元催化器被堵塞或被直接捅破.出现机油消耗大.常被认为是增压器有问题.
2，通常情况下，增压器压端气压和其本身的油压基本平衡，再加上密封系通的密封作用，机油不会漏出增压器，只有在很长时间怠速状况下稍有渗出，所以怠速时间一般不要超过10分钟.
3，新增压器的密封件一般不会坏，压端漏油多数是滤芯不合格或型号不合适，市场上有很多滤芯不适于增压发动机.
4，滤芯通气量低或进气系统漏气或节气门粘止运动不灵，造成内外压力不平衡， 增压气润滑油被倒吸到进气中被烧损.
