轮廓不用选特别大的。 由于轮廓小，轮胎的墙壁会比轮廓厚，大大提高了实用性和舒适性，从油耗方面来看也比轮廓低。
舒适性变差感觉车的舒适性除了减震系统以外，和轮胎也有很大关系。 因为轮胎也会吸收一部分力量。 一般来说，轮胎的外径是固定值，轮毂越大轮胎越薄，需要安装更扁平的轮胎。 这样可以避免车辆转弯时轮胎撞到眉毛，虽然可以提高稳定性。 但是，由于轮胎过薄，振动过滤的效果参差不齐，舒适性会大幅降低。
影响加速、制动性能的轮毂大小其实与车辆的加速、制动性能有关。 因为轮毂尺寸越大，当然宽度也会增加，所以扁平比会变低，需要消耗更多的车辆动力，从而影响加速性能。 另外，由于重量也集中在车轮的外侧，所以车辆高速行驶时，车轮的惯性会变大，制动距离变长，当然会降低制动性能。
燃油经济性轮毂的尺寸增大后，有助于提高抓地力，保持车辆的稳定性，但同样也能提高燃油经济性。 这是因为轮胎与地面的接触面积越大，滚动阻力就越大，重量也会增加，油耗也会在某种程度上增加。 长时间的行驶不是很少的数啊。 所以，轮毂不是越大越好，而是要配合车辆的整体性能，使各方面能够比较均匀地综合表现出来。
轮廓大小的区别
轮胎是车中最重要的部分，如果车少了轮胎，连基本的行驶都无法进行。 轮廓的大小成为无数人买车中烦恼的部分。 轮廓变小了，从视觉上看车，就像穿着小脚一样难看。 轮廓一变大，视觉上就很好，但还有其他问题。
首先，要根据一辆车的定位，如果只代替家用车的话，轮廓不用选特别大的。 由于轮廓小，轮胎的墙壁会比轮廓厚，大大提高了实用性和舒适性，从油耗方面来看也比轮廓低。 如果是豪华轿车的话，可以适当地增加轮辋的大小，但是也不建议选择20英寸以上的轮辋。 因为这样一来，轮胎的墙壁会变薄，遇到轻微的凹陷，有可能导致轮胎鼓包的出现，舒适性也会降低很多
