第一步，进入调整器，你首先需要减轻燃油系统的压力。您可以通过拆卸燃油盖，和燃油泵继电器来完成这一任务。然后启动汽车，它将运行一小段时间，然后停滞。现在您需要清除一条路径，以便您可以访问您的燃料压力调节器。这是不同车型之间差异最大的部分，您的调整器可能更容易达到，或更困难。拆下你的主要线束电气控制，然后拆下线束本身。断开发动机冷却剂温度电连接器，和气压传感器电连接器。
第二步，断开辉光插头和燃料轨温度传感器连接器，现在拆卸左侧燃油喷油器电连接器，然后是燃料压力调节器连接器。拆卸油位传感器线束和软管，拆卸喷射泵进口软管并移开。第二步清洁区域，在拆卸燃料压力调节器之前，需要用溶剂清洁整个区域。检查您的车辆手册，为您的车辆推荐溶剂。确保清洁调节器本身，任何连接器。高压注入泵，以及任何进出调整器的管路。当你用溶剂清洁所有的东西后，你应该用压缩空气来完全干燥整个区域。
第三步，拆卸调整器，现在一切都是干净的，你需要移除调整器。你的调整器可以用普通螺栓固定，也可以使用扭矩螺钉。通常有三个或四个螺栓或螺钉连接调节器，一旦拆卸了螺栓或螺钉，就可以安装新的调节器了。如果在这一点上你发现燃油喷射泵座椅上的任何碎片，你将需要纠正在进行之前。首先拿一块干净的抹布，放在泵孔上方，吸收多余的燃料。然后把发动机撞过去，冲洗调整器孔中的任何其他碎片。
第四步，安装新的调节器，你将需要安装新的O环连同你的新燃料压力调节器。你需要用新的机油润滑O形环，然后安装它们.现在，您可以安装您的新燃料压力调节器更换螺丝或螺栓。然后按以下指示进行反向操作，更换软管、线路、连接器和主线束。一旦一切都恢复到一起，通过打开点火开关并再次关闭几次，对燃料系统进行再加压。
迈腾燃油压力调节器更换
回
调节器在汽油滤芯内部，换汽滤时就更换了。
1、在维修诊断燃油系统故障时勿被故障码所迷惑，虽然在发动机系统能检查到燃油压力调节阀的故障码，但实质上可能并非自身的故障，也可能是燃油滤清器压力限制阀出现故障或电动油泵磨损导致了低压燃油系统压力异常，以致调节到极限也无法使压力正常，此时发动机控制单元便会存储有关的故障码。
