雨燕挂挡不走怎么回事

更新时间:02-03 综合 由 冷兮め 分享

原因:

1、速度不匹配2、本身变速器的设计问题3、变速箱油寿命到期4、冷车时候,也比较难挂 雨燕车友经常出现几个挂挡的问题及解决方法 1、倒挡,听见打齿的声音 在入倒挡前,先入其他档位,再入倒挡

2、行车中,有高档位变为低档位(3档降2、2降1),会出现难挂的情况 这个时候,可以采取离合器控制的方法来解决,就是踩离合、松离合,再踩离合, 然后挂入低档位(2脚离合),熟能生巧,多多练习,谁用谁知道~!

3、升档时,也可采取以上方法,(PS:挂挡难挂,多为1、2档及倒挡)

4、可以换高级的齿轮油(手动齿轮油、自动齿轮油)

雨燕挂挡不走怎么回事

汽车挂档不走,是功能性综合故障,涉及离合器、变速器和驱动桥,诊断时应首先判断故障部位,可先检查两轮情况。

诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器,最后到离合器。传动轴旋转,但汽车并比前进,则故障在后桥。支起后桥,转动一侧后轮,若另一侧后轮反向转动,但传动轴并不跟转,说明从东锥齿轮铆钉全部切断。

汽车挂档某挡起步,传动轴不转,说明故障在变速器。拆下变速器盖,检视变速器换挡叉又是否折断,导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常,再进行挂档实验。若某一挡时,第二轴不转,即为该挡位齿轮半圆键切断若在直接挡时,第二轴转动,但在其他档位时,第二轴均不转,则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。

若变速器在任何挡时,传动轴均不转动,则故障在离合器,应检查离合器是否严重打滑,从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

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