1.不同路况的挡位选择
上坡:上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减挡，有时也会发现动力剩余的情况，也需要用“D+”升挡。常常动力过剩工况下行车，高负荷造成变速箱等零部件过早劳损。如果动力还是不够，就要使用S挡了。
下坡:下坡时可以通过“D+”升至D2或D3挡，下坡需要用到发动机的牵制效果。
2.换挡拨片的使用 先踩住刹车踏板，换入“D”挡，再切换成手动模式。
