“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生排气管冒烟严重发动机噪声异常发动机不能正常工作甚至熄火。
发动机抱瓦，简单地说就是轴与瓦抱死，不能运动了.其原因是轴、瓦缺少润滑或轴、瓦间隙过小，运动时产生大量的热量，将瓦的表面烧熔，使之与轴抱在一起不能运动。
抱瓦和拉缸有什么区别
抱瓦与拉缸的区别在于：抱瓦是指曲轴与轴瓦之间没有充分润滑致使瓦与轴之间温度过高，造成了轴瓦表面合金溶解而造成抢死曲轴，发动机停机了。
而拉缸则是指活塞环折断后仍然被曲轴连杆拖动，温度升高导致活塞环与气缸壁咬住而使发动机停机。
