1)油泵底座正中两侧有两个小泄油孔，如发现泄油孔滴油(汽油泄漏)即是故障表现，对于新车或新维护过的汽油泵，大多是泵膜夹紧螺母未拧紧，汽油沿膜片中心螺栓孔处向下渗漏对于使用中的汽车，大多是由于膜片使用时间过长，膜片老化，沿泵体凸缘压紧处，膜片上下运动的翻折边缘，疲劳断裂，汽油沿裂口泄漏。
2)汽油泵进出油阀门由于始终浸泡在汽油中，受汽油的流动冲击，阀门弹簧可能锈蚀，阀片密封表面可能磨损，从而引起油泵工作效率的衰退和下降，可定期或定里程更换，汽油质量是造成阀
门弹簧和阀门锈蚀和磨损的主要原因，一般可在发动机大修时同时更换阀门总成。
3)汽油泵安装时，应注意将摇臂压在凸轮轴的偏心轮上并注意不要把摇臂弹簧掉在油底壳内。
4)发动机大修时，要检查汽油泵摇臂总成。摇臂是由冲压的钢片叠焊成一体的，要检查焊接是否结实牢固。
5)汽油泵安装凸缘会因螺栓力矩不均匀，凸缘变形而漏油。安装时，两个固定螺栓拧紧力矩要尽量一致。
