方法如下:
1.
设有张紧轮结构的。可松开固定螺母,拧转调节螺钉,上下移动张紧轮,达到所需要的松紧度
2.
风扇和发电机共用一根皮带驱动的,可移动发电机支架,改变其皮带轮位置,达到所需要的松紧度
3.
皮带轮由两半组成的,先松开固定螺栓,然后旋转可调的半边皮带轮,以此改变所合成的皮带轮糟宽,从而升降三角皮带,达到所需要的松紧度。 三角带能按下10-20mm距离为正常状态。发动机风扇一般都采用三角皮带传动,些带的松紧度应适宜。皮带过紧会增大拉力,使三角皮带两边斜面与皮带过分磨擦,不但易损伤皮带,而且也会使发动机的轴承磨损加快。皮带过松,风扇皮带轮转速降低,造成散热不良,同时使发电机输出电流降低或不稳定,所以风扇皮带松紧应适当。 松开调整螺丝和固定螺丝,来回摆动直到发电机到皮带松紧度合适的位置。
东风单排发动机皮带松紧调节
发动机皮带的松紧需要调节涨紧器,通过对涨紧器的调节对皮带的松紧进行调控。正时皮带太紧,拉力过大,很容易导致断裂,影响皮带的寿命因此,正时皮带安装好后,需要调节松紧度,调节至皮带压下去有10mm松度,能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm,则表示正时皮带过紧。
以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。