后排不可放倒分情况，有时候三厢车身会被刻意设计成不可放倒，是为了提高车身抗扭转刚度，后排用一块钢板或者加强筋封死，当然这个抗扭转刚度跟安全性也并没有直接关系，甚至可以说没有关系。
随着白车身结构设计的进步，有些C级车就算放弃后排不封死也可以获得很高的抗扭转刚度。
而很多豪华的D级车例如A8，7系等是封死的，一方面是本身没有放倒的刚需，另一方面在车身较长的情况下，后排用碳纤维板或者金属板材封死也确实可以提高不少车身抗扭转刚度
为什么汽车后排座椅不能放倒
后排座椅无法放到主要是为了节省成本。原因如下：如果后排座椅可以放倒，必须在座椅靠背后面追加一根升本约为10美元的钢制横梁和卡扣作为支撑和固定的部件（注意：不是油箱防撞钢梁）。
企业在评估后认为座椅放倒对三厢车的作用不大，所以就省了
