关于一氧化氮排放的标准
NF A88-200-2-2009 焊接和相关工艺中的卫生安全.电弧焊产生的烟尘和气体取样的试验室方法.第2部分:焊接、切断和熔刮过程中一氧化碳(CO)，二氧化碳(CO2)，一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)的气体排放率测定
国际标准化组织，关于一氧化氮排放的标准
ISO 15011-2:2009 焊接和相关工艺的健康与安全——烟雾和气体取样的实验室方法第2部分:电弧焊、切割和气刨过程中一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2）排放率的测定
德国标准化学会，关于一氧化氮排放的标准
DIN 33962-1997 排放气体测量.一次测量一氧化氮和二氧化氮的自动测量装置
尾气一氧化氮标准数值
汽车尾气检测标准：一氧化碳的限值是6.3gkm，碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0gkm。具体如下：
1、汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据，而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标
2、小轿车年审要检测尾气排放这一项，汽车年审外检后，上线后首先检测的就是尾气排放是否达到环保标准
3、如果尾气排放数值不达标，年审即不过关。建议先去熟悉的汽修厂检测一下再去上线年审。
尾气一氧化氮标准数值
尾气排放主要检测碳氢（HC）限值190，一氧化碳（CO），限值是1.1%，一氧化氮（NO）限值1500.尾气检测与车辆的温度和使用情况有关，同一辆车有可能热车时候监测合格而刚启动时候监测就不合格
