1、动力需求不同
轮边减桥（轮边减速车桥的简称）没有动力输出，所以不需要半轴来传输动力而半轴桥（也就是驱动桥）是需要传输动力到轮胎上的设计。
2、作用不同
轮边减桥这设计只为支撑车体和减震作用而半轴桥是在这个基础上加上传输动力作用。
3、使用车辆不同
轮边减桥减速性能更好（驱动力加大），车辆通过性能大大提高，一般用于大型重载货车。半轴桥则不包括轮边减速机构，只有主减速器，广泛用于各种普通车辆。
4、行驶道路不同
轮边减桥因通过性和驱动力强，主要行驶在下路低速道路。半轴桥主要行驶高速公路。
