汽车变速器一般有五个前进档一个倒档。
一档是起步档，二三档是低速档，也可叫它过渡档，四五档是高速档。
一档扭力最大，仅次于倒档。但这两个档位速度最低。五档速度最快，但扭力最小。
原理简单说，就是低档位时，变速箱里面齿轮啮合的大体构架是小齿轮传动给大齿轮，小齿轮转几圈大齿轮才转一圈，等于是降一次速就加一次力。所以低速档劲大。同样，高速档位时，是大齿轮传动给小齿轮，大齿轮转一圈小齿轮要转几圈，这样加一次速就降一次力，所以高速档位速度快但扭力小。
当然，变速器要重复这样的传动方式，就可以不断地变速或者加力。
