越野摩托车r把的坐姿设定显得更为友好、自然，较高的一体式手把能够让驾乘者的上身姿态相对直立，可以减少长途骑行时的手部压力，再加之内收设计的前座，使腿部可以与油箱间形成良好的贴合感，从而保证了人车之间的最佳骑行三角，其前后双回路避震器被调校为前软后硬，在提供运动刚性支撑的同时，也有效可保证多数骑行状态下的舒适性。
