车辆正常运行时蒸发箱温度在4℃左右。用手触摸蒸发箱出口管，温度很低。压力测试空调系统的高/低压端压力正常。冷媒纯度和回收量也正常。这些说明制冷系统正常。
在最冷的温度设置下，本该关闭通往暖风水箱的空气通道没有关严，部分空气“短路”到暖风水箱，相当于冷热混合的状态，造成出风口温度居高不下。温度调节时，出风口温度在变化，说明风门是运动的，但是很有可能是温度风门关闭不严。拆开蒸发箱壳体，对比新的壳体可以看出，左右两半壳体没有安装到位，中间有很大的一个缝隙，温度风门无法关严。更换新的壳体，故障排除。
