按理论讲，电动车真空胎层数越多越重，肯定要比层数少的费电。
电动车的真空轮胎一般四层的比较省电，因为四层的真空胎，它的重量要比层数多的的重量略轻一点，会比较省电。当然层数多的真空胎无论从质量上面还是从外观上远远都比层数少的真空胎要好多了。
