首先，需要知道：无论任何车发动机积碳都是无法避免的，只是积碳的多少与时间的长久问题。
而缸内直喷发动机，相对来说，是容易积碳，且清洗较为不容易，这跟以下原因有关：跟直喷发动机的结构有关
缸内直喷发动机与歧管喷射的最大区别在于：缸内直喷发动机的喷油嘴伸入气缸而歧管喷射没有。平时使用的汽油添加剂不流过进气门，于是气门口没有了汽油的清洗，缺失了“自我清洁能力”，这里就成了积碳的重灾区。
