正常情况下，牵引座高度要比挂车中间轴大梁底侧高个三五公分，你所说的工作面应该重新定义，再看差距多少，还有就是空车重车做个对比，把钢板疲劳程度考虑进去。
你这种情况，很容因引起在制动时候挂车一桥拖刹或者跳的情况。解决办法最好是降低鞍座高度，也有高人做过加高挂车一桥悬挂，使挂车一桥增大受力
