主要原因是长时间短途驾驶、空气和油品质量差、驾驶时间长等。以下是具体介绍：
1。汽车加油会有一种挫败感。原因是汽车升档的过程必须按照松油-踩离合-换挡-松离合-加油的过程来完成。但当踩下离合器踏板时，发动机动力和传动系统的驱动力就分离消失了。此时，乘客可以明显感受到驱动力减弱时的挫败感。换挡完成，驾驶员松开离合器，然后给发动机动力加油，与传动系统结合。这时，驱动力再次作用在汽车上。
2.一些汽车年久失修，缺乏保养。即使换挡时发动机剧烈抖动，乘客也会有类似上述的感觉。
荣威350加油门顿挫
解决方法：
1、多加注意换挡转速。一般来说，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，而且也是不可比1000转低，不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大危害，与此同时易出现太多积碳。
2、加快换挡速度。当换挡到松油门以及踩离合之时，汽车发动机动力失去之时，转速下降太快之时，那也是因车速没下降，因此这时负责传动离合器片转速也不会下降太多了。所以需要加快换挡速度，不可让发动机转速以及离合器转速差距太大了。
3、升挡之时可轻踩油门。大家知晓发动机转速以及离合器片转速间也是有转速差，因此可知晓这样去弥补，可让汽车在换挡之时，比较平顺。
4、需用好离合半联动。事实上，哪怕是加快换挡速度，轻踩油门，有时也会有顿挫感出现，因此在换挡之时，那可用好离合器半联动状况，汽车在动力输出也会比较平顺，也是能减轻顿挫感。此方式，不管是升挡还是降挡，那都可去使用。
