1、轮胎发出的声音：轮胎内部灌满空气，施加一定的大气压力形成封闭的小体压强，高速上随着轮胎的高速转动这个压强高的固体，再之轮胎表面与路面形成快速的摩擦。
2、发动机噪音：高速公路驾驶需要发动机爆发较高的扭矩，伴随着扭矩的加高形成比平时高出一至两倍的转速，发动机会发出高啸声音，而发动机架于车前，在驾驶室位置的前端，因此噪音大。有些车车盖上无吸音棉，连接发动机舱的金属板也无隔火棉，或者棉质覆盖率不大，会致噪音传到驾驶室内。在门板上填塞隔音棉，隔音效果更好。
3、风噪：高速行驶伴随着风速增加，和车型设计相关，如suv受风力影响大。如车壳外形有破损，在高速行驶会通过破损的缝隙产生噪音。
