1、在发动机舱找到点火线圈，打开发动机顶部点火线圈盖子
2、使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝，取下点火线圈电源插头
3、取出点火线圈，如果太紧可以使用螺丝刀轻轻翘起来。
在发动机舱找到点火线圈，打开发动机顶部点火线圈盖子，使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝，取下点火线圈电源插头，取出点火线圈，如果太紧可以使用螺丝刀轻轻翘起来。
点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针万用表电压挡测试，观察表针摆动，数字表数字变化频繁不易观察，次级有高压产生，接上火花塞会跳火，如果没有火花，表示点火线圈损坏。
