1.5第三代哈弗H6的空载最小离地间隙是180mm，接近角为21°，离去角为27°。现在的数据只有1.5t发动机。
作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现。平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。
哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690（mm），轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。不过相比市面上的紧凑SUV来说，它的尺寸略大一些。
作为一款城市SUV车型，哈弗H6在空间方便有着不错的表现。当然，除了乘坐空间外，哈弗H6所提供的载物空间也非常充裕，其拥有808L的行李箱容积，而在后排座椅翻至前部的时候，最大可获得2010L的拓展空间。
虽然是一款SUV车型，但从哈弗H6那注重舒适性打造的内装风格以及承载式车身设计来看，这款车更适合那些注重实用性的家庭用户，在日常出游时，哈弗H6完全能够胜任。
三代h6离地间隙
2、哈弗h6的离地间隙空载时在190mm左右，满载时底盘最小离地间隙在150mm左右，不太适合纯越野，但是应付一般的烂路还是没有问题的。。
3、不太适合，虽然185离地间隙看着可以，但是他是只是前驱车，一般的乡间小泥路可以，软厚而松散的烂泥路陷车的可能还是挺大的。n n 如果跑越野路比城市路多的话选越野底盘的h5 虽然手动挡但它有四驱。还跟h6差不多价。
4、哈弗h6这款汽车空车的情况下离地间隙在180mm左右，如果是满载的情况下的话，一般在140mm左右，这款汽车的越野性能一般，毕竟这款汽车只属于城市SUV。。
5、不太适合越野。
6、哈佛H6的最小离地间隙在185mm左右，满足日常的家用越野还是不在话下的，如果想出去噪的话是不建议的，毕竟是城市SUV定位。
三代h6离地间隙
一般而言，最小离地间隙越大，底盘越不容易托底，上马路牙子越是轻松。经过测试，空载时，第三代H6的最小离地间隙为23.2cm，偏高的离地间隙证明它不容易刮伤底盘。另外第三代H6的接近角表现一般，但离去角与通过角的成绩还是处城市SUV中的领先水平。
要衡量车辆通过性，除了看离地间隙、通过角之类的参数，悬挂行程同样是关键。悬挂行程的数值越大，通过坑洼起伏路面时轮胎越不容易离地悬空，脱困更为从容。经过实测，第三代H6的悬挂行程达到35cm，成绩较为可观。这意味着H6在通过一些高度35cm以内的障碍时会比较从容。
