首先，过多的冷却剂填充会将多余的冷却剂泵出膨胀釜其次，冷却液加注过多对发动机没有影响。因为膨胀釜上会有一根排水管，当冷却液加注过多导致压力过高时，排水管会起到泄压的作用，多余的冷却液也会从排水管中排出。唯一要注意的不是冷却液太多，而是冷却液太少。如果冷却液少于一定量，冷却液将达不到发动机正常散热所需的容量。如果此时不加冷却液，坚持行驶，发动机温度会迅速升高，容易导致发动机活塞拉缸抱缸的风险。防冻液有两种减压装置。
1.辅助水箱中有一个溢流管，或者辅助水箱或散热器的螺帽上有一个单向减压阀。
2.同时，水箱(即白色塑料罐)为圆柱形，可以容纳相对更多膨胀的防冻液。
