左后齿圈传感器断路怎么解决

更新时间:01-23 综合 由 颜初 分享

故障检测仪读故障码,判定是哪个传感器故障、还是控制器故障

如果没有检测仪,直接第二步

2、打开发动机舱,在防火墙左右两侧各有两个ABS传感器插头(红圈处),轻抬锁扣拔下插头,检查插针、簧片是否有氧化,用布沾酒精擦干净,用万用表测量传感器阻抗

升起底盘,在后副车架上左右两侧各有两个ABS传感器插头(红圈处),轻抬锁扣拔下插头,检查插针、簧片是否有氧化,用布沾酒精擦干净,用万用表测量传感器阻抗,记录下

如果有不一样的就是传感器失效,更换测量时,表针极性必须相同

3、如果测量传感器阻抗4个都一样,重新拔插一下,检查密封,大都是密封不好,受潮,大部分问题产生与此

4、如果测量传感器阻抗4个都一样,那就要升起底盘,检查ABS齿圈是否有油泥、杂物,清洗齿圈,大都是齿圈上有油泥,大部分问题也产生与此,清洗干净

5、检查ABS传感器与齿圈感应部位是否有油泥、铁屑、杂物,大都是ABS传感器头上有油泥、铁屑,大部分问题也产生与此,清洗干净

6、升起底盘,检查4个ABS传感器线缆是否有磨损,大部分问题产生与此,需更换

7、如果第2~6步都正常,用检测仪诊断,确定故障传感器后,调整ABS传感器与ABS齿圈间隙及角度

8、第2~7步做后还没解决问题,用检测仪诊断,确定故障传感器后,更换

9、第2~8步做后还没解决问题,用检测仪诊断,如果确定是ABS控制器故障,更换

10、早期老中华ABS控制器里的线路板上的继电器有虚焊,论坛里有作业,打开焊好密封

11、如果换过球笼,检查换上的球笼上的ABS齿圈数与原来的是不是一样,尊驰和骏捷有2种齿数,如果不对,更换

12、如果以上都正常,用检测仪诊断,如果确定是ABS泵故障,更换

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