只能说一部分船员比较累（甲板部船员）
因为集装箱货轮的特点是航速快，靠离码头比较频繁（靠码头的时候甲板部船员会全体出动，而且靠完码头以后，不是自己班的船员可以适当的休息，自己班的船员会接着继续值班，一般为4个小时一个班）
另外，如果是东西线航次的话，由于时差不同，所以船舶的时钟会拨快或者拨慢，这样的话又造成了船员的一种负担，所以集装箱货轮的船员相对而言会比较累
集装箱货轮上船员很累吗
集装箱货轮远洋线的话，不累，不需要什么体力劳动，但是因为长期在海上航行，生活很枯燥乏味。
海上航行期间只能吃鱼肉、或者冻肉之类的，吃菜较少，时间长了，饮食方面也会有所不适。
集装箱船舶不像散杂货船靠泊时间较长，集装箱靠泊装卸时间一般在一天内就能完成，所以船员很少有下地活动的机会，这样一个航次几个月的船上生活，很枯燥。
不过远洋船舶，船上一般会配备乒乓球室、棋牌室，或者局域网打打游戏什么的，算是海上长期航行的一个娱乐依靠和心里慰藉吧。
集装箱货轮上船员很累吗
集装箱船相对来说比较累。
1. 航行时间短2. 航速快3. 靠泊较频繁4. 靠泊时间短5.
休息时间短，6.高级船员缺少规律性的作息7.航线上的过往船只较多，8.高级船员精神相对紧张9.集装箱装卸效率高10.系岸时的活动时间有限，11.局限在有限的几个港口里。
