1）点火系统故障
（2）气门关闭不严、正时相位等发动机机械故障
（3）燃油油压高造成混合气浓燃烧不好。
首先从基础入手检查。
1. 拆下火花塞，发现2缸燃烧不充分，其他3个缸良好，更换新的火花塞、点火线圈故障依旧。
2. 检查配气相位，按照 els 检查链条正时正常。
3. 测缸压12个左右，正常。动态缸压2缸1000~3000kPa 上下浮动较大。其他3个缸在2000kPa 恒定，正常。这说明2缸气门确实有关闭不严现象。但是气门轻微关闭不严不会影响4个缸都有失火记录。接下来重点就落在检查燃油压力上。
4. 低压燃油压力。该发动机是EA888系列涡轮增压燃油分层喷射发动机。
