打开前面板盖，卸下前车身盖的4-6个固定螺丝，卸下坐垫拉锁线，拔下接线插头，拆下电门锁。此步骤的难点在于电门锁跟龙头支架有2个螺丝孔位连接，有1个孔位很深，拆装螺丝很麻烦，所以要多卸前车身盖螺丝，因为里面的孔位需要把车身往后掰支撑住，才能卸下来，不然手根本够不到，我是用内六角螺丝杆插上之后，用尖头钳转动的。当然不同车型不一样，可能有的车很人性化。拆装电门锁，建议一定要带稍厚的手套，因为你手背可能反复跟车身部件划擦，没带手套过一会你会发现手背一片红。
2.将电门锁的盖子打开，露出触点和底片，用砂纸打磨掉氧化层，涂上一点黄油，延缓氧化时间。此步骤的难点在于电门锁的盖子是几个卡扣卡住的，有点难拆，用力过猛会导致卡孔断裂，我就是搞断了一个孔。弄好了之后还原。
3.把修复好的电门锁重新装回到前车龙头架上。难点1还是里面那个螺丝，拆的时候费劲，装的时候自然更费劲难点2是坐垫拉锁的安装（没有的可以忽略），我开始装的时候怎么装都很难完美嵌进去，其实是方法不对，一定不要硬装，否则装不到位，拉锁钢丝很可能会磨断。
