发动机自重为57.3kg
发动机Cabinet
发动机型式
直列双缸、八气门、DOHC、水冷电喷
缸径×行程
83mm×60mm
排量
649.3mL
发动机净重
57.3kg
压缩比
11.3：1
扭矩
62N•m/7000 r/min
功率
52kW/ 8500r/min
怠速
1300r/min
起动方式
电启动
点火方式
ECU
供油方式
电子燃油喷射EFI
离合方式
常啮合片式离合器
驱动方式
链轮输出
传动方式
6档常啮合齿轮传动
变速方式
6档，国际档
润滑方式
压力与飞溅
冷却方式
闭式冷却液循环冷却
同类车型
650cc直列双缸水冷四冲程发动机重量方面与春风现款650GT 的整备质量236KG则相差无几~
其他方面这款出口车型采用了与现款650GT类似的LED大灯设计，而液晶仪表与现款的650GT布局基本一致钥匙孔下方的CFMOTO字样也是清晰可见。
现款的春风650GT是今年四月份正式发布的，而43800的价格也算是给了车友不少惊喜然而这才过去了四个月，春风就要推出性价比更高的新款650GT了以春风推出新车的节奏来看，又显得不太可能！
另外一种情况就是这台出口的650GT是春风650GT的海外版如果是海外版的话，就好解释了，毕竟要打开国外市场，春风还是得推出有吸引力的车型，就是不知道在配置方面会有什么变化
