首先，地铁一般都是通过电来驱动的。 其次，轨道的供电方式，是铁路电气化的方法之一，常用于大众运输系统。
第三轨在原有两轨路线侧边新增轨道带电，车辆则利用集电靴获得电力电流经车轮和运行轨道回到发电厂。
第四轨供电除了原有车轮支撑导引用轨道外，另外增设两条轨道各供应直流电正负两极，或者供应三相交流电，但不如第三轨式经济，故不常见。
地铁如何起步
1、进入地铁站，会看到售票补票的地方。当然不买票不会让你进，过去和售票员说要去哪儿哪儿，会和你要钱，问他坐哪条线路在哪一站下车。拿好票进站。
2、走慢点，随时注意指示标志，刷票进去，把票保存好。因为出站需要。
3、进去后两边都可以乘坐，两边柱子上会有各自的站点，找你的站点在哪边，看地面箭头上车即可。
4、如果不放心，上车后看车门上方有站点指示，只要不出站可以在站内随意坐，但如果在其他站出去，又会遇到售票补票点，该补补，出站台会有多个出口，提前看地图，或者随大流出去，几个口就是十字路口，记得最后是投票出站，不是刷票。
地铁如何起步
基本上都可以做到ATO自动驾驶列车，即是司机按一下按钮列车自动起步及制动。
司机的职责更多是对前方进行了望确保安全以及对驾驶过程中出现的列车故障加以排除．基本上都可以做到ATO自动驾驶列车，即是司机按一下按钮列车自动起步及制动。
司机的职责更多是对前方进行了望确保安全以及对驾驶过程中出现的列车故障加以排除．
