acc自适应巡航不可以变道。目前ACC自适应巡航和车道保持的功能组合已经可以做到一定程度上的自动驾驶了。但是盲目相信自动驾驶或巡航设定不合理导致车祸在这几年也是热门的话题。自适应巡航虽好，但是还得要驾驶者时刻判断路况，及时预判危险，及时终止车辆巡航。
什么是ACC自适应巡航汽车的传感器（雷达）会根据前车以及本车的行驶状态（车距和速度），经过ECU的计算判断后，向执行器（节气门，制动，档位）发送指令，以决定行驶状态，是加速还是减速，还是退出巡航。
自适应巡航最基本功能是保持车辆纵向行驶，在有碰撞危险时，车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预。
跟车距离的设置大拿期望可以将跟车距离设定为最远这样有三个好处：
1较远的跟车距离，可以给驾驶者和ACC系统更充裕的反应时间，以应对突然有车加塞引发的碰撞风险。
2较远的跟车距离，给并线或加塞的车充分的空间，可以减少其并线时大方向的幅度，一旦发生碰撞可以减小车辆失控时殃及其他车辆的风险。
3通常系统默认的跟车距离就是最远的，本来用ACC自适应巡航就是为了图个省事儿。
