bcv1绞牙避震一般最低是105mm，也就是避震32段的。
由于原厂避震在性能各方面表现都是中规中矩的，因此要想发挥车辆出色的性能，就必须改装避震，这种改绞牙避震可以一定范围内调整桶身高度、弹簧、阻尼，不同用途的调整参数不同，最明显的区别就是赛车和普通轿车的绞牙避震参数差别比较大，改装不成功最大危害就是车辆失去避震效果。
