用几秒钟踩下刹车踏板，松掉刹车踏板后，系统预埋2秒時间给油，就可以上坡起步。凯迪拉克汽车XT5并沒有自主的上坡辅助电源开关，上坡辅助功能随系统开启，不会再须要手动式按键打开。
驾驶辅助由车道保持辅助功能、自动泊车辅助功能、刹车辅助功能、倒车辅助功能和行车辅助功能组成。以下是驾驶辅助系统的相关介绍：
1、车道保持辅助功能对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。
2、自动泊车辅助功能中倒车系统主要以倒车雷达和倒车可视为代表，通过发出警示声音或可视后部情况提醒车主车后情况，使其主动闪避，以减少事故伤害。
3、辅助刹车：传感器通过分辨驾驶员踩踏板的情况，识别并判断是否引入紧急刹车程序。由此该系统能立刻建立起最大的刹车压力，以达到可能的最高的刹车效果。
4、倒车辅助系统以超声波和机器视觉作为检测手段，全智能泊车。
5、行车辅助功能中超强防抖摄像，影像更清晰，为满足本机移动工况的要求，机内所有硬件与接插件均采用防振和加固处理。
xt5驾驶辅助怎么用
车道保持辅助摄像头传感器位于内后视镜前面的挡风玻璃上。要打开或关闭车道保持辅助系统，按下方向盘上A。当车道保持辅助系统打开时，如果它可以进行辅助及发出车道偏离警告，则A会显示为绿色。如果车辆接近已探测到的车道线但没有使用相应方向的转向信号，则它可能会缓慢地转动方向盘进行辅助，并将A显示为琥珀色。如果越过车道线，则它可能还会让A发出琥珀色闪光来提供车道偏离警告。此外，将会发出警告声，或驾驶员座椅的左侧或右侧将振动，方向依车道偏离方向而定。车道保持辅助系统不会持续控制车辆。如果车道保持辅助系统探测到驾驶员没有主动使车辆转向，则可能会发出警告与提示音。转动方向盘即可解除警告。
