都是运用电磁悬挂。
君越本质上是定位于舒适、安静的一款中级车，加入CDC智能悬架之后也没有改变它舒适的设定，但驾驶员采用运动模式，乘客也不会有眩晕感。而在君威GS上，智能悬架一旦调节为运动模式，悬架会变得尤其坚韧、底盘坚韧的提升程度是立马可见的，驾驶过程中动力的反馈、悬架完全可以跟得上，使整台车一直处于一个「整体」的状态
