NL是低压氮气的代号。
低压氮气就是置换和承担加热介质的作用。中压氮气可以在接气的过程中压温，保护催化剂在接气过程中不超温。工艺气过氧，或者着火时，需要紧急降压时，都可以利用中压氮，不过有盲板，关键时候作用不大，升温的过程中防止超温倒是挺实用 。
N1是航空发动机低压转子的转速，比N2重要。因为对于涡扇发动机来说，低压系统提供的推力才是主要的。
N2是高压转子转速，燃烧室属于高压部件，高压转子转速高了以后才有足够的流量，才能开始点火。
