1、液力自动变速箱技术成熟稳定，平顺性也不错，行驶的途中一般都不用进行换挡操作缺点是AT变速箱的传动效率有所损失，所以燃油消耗较大。内部结构精密又复杂会使维修成本也较高。
2、机械无级自动变速箱没有传统的齿轮组。传动比是通过锥形滑轮来控制，所以理论上来说具有无限个档位，不会有动力的中断，平顺性很好，同时油耗也是很低。缺点是不能承受高扭矩的输出，并且不会有手起刀落的换挡的快感，缺乏运动性，驾驶上也相对无聊。
3、电控机械自动变速箱就是相当于由加了电脑控制的手动变速箱，所以AMT变速箱综合了AT和手动变速箱的优点。AMT变速箱的传动效率高、省油，并且制造成本低缺点是行驶过程中，顿挫感较为强烈，舒适性打了个折扣。
4、双离合自动变速箱有两组离合器分别控制着单数档位和偶数档位，在换挡过程中几乎没有延迟，所以传动效率非常高，动力损耗很低，油耗自然也低。缺点是在低速行驶的时候，顿挫感明显。另外干式双离合可承受扭矩也较低。
5、手自一体变速箱在操作上给予驾驶者更大的自由度，减少手动换档对汽车传动系的冲击，提高了乘坐舒适性，可以降低司机的劳动强度。兼顾了自动挡与手动挡的优点。缺点是较高的维护成本及苛刻的使用要求
