电动车的碟刹制动都比较灵敏，如果刹车过猛，容易摔跤。有部分驾驶人摔过跤，心里留下了印象，到修理店来要求把前碟刹灵敏度调低一些，以好防止行驶中的安全、摔跤。
有些人采取过一些方法，效果不太理想，制动依然灵敏度高。大家就在寻求，能不能有一种简单实用的小技巧，解决刹车过灵的问题，需要怎么调今天就给大家分享几个调低碟刹灵敏度的方法，我们来看一下。
01 碟刹太灵敏带给驾驶人的影响
以前生产的电动车大多少都安装的是涨刹和鼓刹，刚买的新车还是比较灵敏，一般刹车调得过紧时，调松就可以，不存在一个急刹摔倒，或者是给驾驶人带来不安全。
安装涨刹和鼓刹的电动车，用几年刹车必须要更换。使用时间一长刹车片越薄，刹车越松，最后调到没有调的地方，制动会很差了，必须更换刹车片，或是整套刹车总成。
这时驾驶人还意识不到刹车出现问题，继续再骑行。骑行过程中由于刹车不灵，会带来很多 驾驶安全隐患。要么是刹不住会碰人碰车，要么是刹不住别人把你碰了。
2017年开始，各厂家生产的电动车就开始安装前碟后鼓刹，或者是前后双碟刹。电动车的制动提升了安全性，在制动方面更灵敏。
一些喜欢高速驾驶的朋友们，对这种碟刹制动非常喜欢，他们对碟刹的操作掌握也有个度，不至于有急刹发生斜横侧偏，或摔倒的危险动作。
但是对于很多车主们，使用碟刹就有些不习惯，还是按原来习惯性的满把刹涨刹或鼓刹的操作。这样往往制动的时候就地停住，掌握不稳就会摔倒，或者是出现一些小事故，给驾驶人和乘坐人带来一些不安全的隐患。
02 碟刹的制动作用
电动车的碟刹跟鼓刹、涨刹的结构和原理是不同的。鼓刹和涨刹由刹车盘把、刹车线、总成组成。制动时捏上刹把，把刹车线一拉紧，就会带动刹车片抱住刹车总成外盖，这样就形成制动。
碟刹的制造结构和制动原理又不同于鼓刹，安装有上下两个油泵、输油管、轮子碟刹盘几件组成。制动时由里面的制动液增压顶出下泵活塞，刹车片抱住刹车盘形成制动。
电动车、摩托车、还有现在的山地车都会采用这种碟刹制动。它的制动效果和灵敏度非常高，一点刹就能停住。
