发动机机油压力过高：
1.机油细滤器堵塞。细机油滤清器滤芯脏会堵塞油路，也会造成主油路压力高，所以细机油滤清器要定期清洗。清洁机油细滤器。 2.限压阀堵塞或调整不当。限压阀被油泥卡住打不开，油路中油压升高限压阀的限压弹簧调节的弹力过大，超过规定值油压无法释放，会使系统内油压过高。因此，不仅要按规定调整限压阀的压力，还要定期清洗限压阀。 3.机油粘度太大。发动机机油的粘度与发动机的温度有关。温度过高时，粘度小反之，粘度大。如果油的粘度超过规定值，润滑系统中油的流动阻力将增加，压力将增加。冷车启动时，由于机油粘度过大，流阻过大，机油压力表指示的压力会过高。但是，此时大小瓦、缸壁等处的油润滑不充分。此时应怠速运转几分钟，使温度达到50以上后再启动。另外，如果机油品牌选择不当，机油本身的粘度会过大，机油压力也会增大。换低粘度的油。 4.另一种可能是油压表损坏。更换机油压力表。
bj40机油压力高
造成机油压力过高的原因是压入主油道的机油量过多， 或 主油道以后的油路有堵塞。
机油压力过高除了增加机油泵的负 荷、 加速其磨损外， 还会使零件的摩擦表面缺油或断油造成事 故。 为了查清压力过高是否是油路堵塞所致， 可先检查位于较 高、 较远的气门摇臂处有无机油， 有机油则堵塞的可能性不 大 无机油则要逐段检查油路， 予以排除。
造成压力过高的其 他原因可能还有如下几点： 机油粘度过大。 限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡 死， 使机油泵出油压力过高。
溢流阀关闭不严或开启压力过 低， 长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道， 增加主油道 的油量。 回油阀弹簧预紧力调整过大或卡死， 使主油道回油压 力过高或不回油。
