汽车怠速转速700转每分钟比800转每分钟好。
发动机怠速是指汽车停止而发动机稳定地低速转动，此时发动机燃烧室内可燃混合气燃烧所做的功，只克服发动机本身和附件的运动阻力，以使发动机维持最低稳定转速。在能克服发动机本身和附件的运动阻力下，发动机怠速转速越低越好。一打火怠速就800转的原因可能是发动机需要增温。
在能克服发动机本身和附件的运动阻力下，汽车怠速转速700转每分钟比800转每分钟好，原因是汽车怠速转速过高会造成以下不良后果：
1、车辆怠速过高造成最直接后果是油耗增加。发动机转速的高低由可燃混合物燃烧数量起主导决定因素的，发动机怠速转速越高，燃油消耗量越多，反之燃油消耗量则越少。
2、车辆怠速过高会造成乘坐舒适性欠佳后果。发动机转速变高意味着发动机震动变大，由此引起其他部件共振可能性增加，最终导致车里乘客乘坐震感明显舒适性降低。
3、车辆怠速过高会造成发动机及附件快速磨损后果。车辆怠速过高，活塞在气缸内的往复运动速率变快，活塞环与气缸壁之间的摩擦有可能增强，气缸壁的磨损有可能比正常怠速转速更大。发动机转速变高发电机和压缩机旋转也比正常怠速转速时更快，使得传动皮带或者链条和碳刷等附件加速磨损。
汽车怠速700怎么回事
正常一般是700-800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便节油。
以下几种情况下怠速会自动升高50-150转：1、冷启动，水温低2、电池亏电3、开空调制冷。
汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点危害：
1、汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会幅度增加油耗费用，另外增加发动机的积碳产生。
2、汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患。
3、汽车怠速时高时低的情况，有可能火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。
