1、汽车离合器的压力分布不均匀
2、合器压紧弹簧弹力过大
3、分离套筒和分离拨叉轴等部件的润滑度不够滞涩
4、动盘衬片有油污或者破裂等情况
5、主从动盘弯曲,分离杠杆高低不一致。
1、离合器三元件(离合器片、飞轮、压板)出现偏磨损,通常是离合器片磨损较大,导致起步发抖
2、起步时油门过小,导致发动机输出功率过低,使车辆起步发抖