底盘悬挂方面，红旗H5采用了这个级别中常见的前麦弗逊式和后多连杆的悬架结构，整体底盘在低速时对细碎的颠簸处理的很好，过弯的侧向支持性能依旧车尾跟随性等都能感觉到这台车在做偏向运动化的调校，可以感觉到韧性而且还保证了一定的舒适度，开起来不失高级感
